國五豪沃后雙橋碎石同步封層車

湖北程力威牌豪沃后雙橋CLW5250TFCZ5型同步碎石封層車價格（75.6萬元起）

湖北程力同步碎石封層車是由我公司自行研制開發設計，具有自主知識產權的同步碎石封層機，該機是在同型號同步碎石的基礎上做了改進，使之能在更惡劣的條件中施工作業，增強了設備運行穩定性。達到了機、電、液合一化操作，設備操作工序得到簡化，操作簡單，整機技術性已達到世界先進水平。

湖北程力同步碎石封層車底盤配置：重汽豪沃底盤，斯太爾310馬力發動機，10檔變速箱，后八輪，后雙橋，軸距：4600+1350mm，帶ABS，行車記錄儀，原裝空調。

整體型號：CLW5250TFCZ5帶免征（免交購置稅）

一、同步碎石封層車配置

二、同步碎石封層車系統配置

同步碎石車主要有瀝青灑布系統、石料撒布系統、電氣操作系統、輔機系統組成。

瀝青灑布系統    噴灑系統主要有瀝青罐體、加熱部分、液壓部分、控制部分和噴灑部分組成。

1、瀝青罐    罐體外壁采用不銹鋼磨砂板，中間加保溫填料，內部由加熱鍋爐和導熱油盤管組成，外觀整潔大方。罐體外部增設的氣控閥組，實現了瀝青在管路中的大小循環，避免了瀝青局部過熱、老化。

2、加熱部分    加熱裝置選用進口燃燒器和配套的高效鍋爐，它具有燃燒效率高，霧化效果好，耗油量少，加熱速度快，運行安全、穩定等。不需要人工的監護，保證管路中的瀝青都能獲得有效的加熱溫度。

3、液壓部分    采用國際知名品牌的元件（液壓泵、液壓馬達），保證傳動性能的可靠。

4、控制部分    采用編碼器分別準確檢測車速、瀝青泵轉速，確保灑布精度，其中雷達、編碼器以及主電路開關元件均是進口元件。設定灑布量后，PLC自動計算出車速和泵速，實現了灑布的自動控制，并可以為司機推薦合理車速。

5、噴灑部分    每個噴嘴的啟閉都有氣閥單獨控制來實現，通過特殊的管道設計，保證壓力均勻及良好的噴灑效果。

石料撒布系統  

石料撒布系統有料倉、料門控制機構和撒布器組成。

料倉內安裝有內影藏式中置頂翻轉軸采用通軸保證料倉升起的平穩性；料門為16路控制，采用了角度螺旋角度控制儀，要使料門達到某個開度，可在角度控制儀上設置料門打開角度，非常方便，準確。有效調整撒布均勻度，改變了傳統石料撒布不均的情況；分料板和下料板的調節范圍大，適用不同規格（S3～S24mm）的石料。

電氣操作系統  

1、根據不同的工作需求給操作人員提供準確的灑布參數。

通過后操作臺上顯示屏參數的設定，實際測量參數不斷的改變能準確的反應出設備的運行情況。

2、手動操作簡單，能實現手動/自動的切換，提高了工作效率。

3、能根據路面的寬度隨意調整噴灑瀝青、撒布石料的寬度。

4、采用限位開關裝置，對噴頭架、料倉升降的進行控制，避免超程使人機受到傷害。

5、配置導熱油自動報警裝置，具有料位上限、下限報警，瀝青下限報警指示功能。

三、 設備優點

◆ 獨家采用全液壓驅動模式，不需要添加任何輔助動力使操作更加簡單方便。

◆ 獨家采用高效的導熱油鍋爐升溫，使溫升速度大大的得到提升，打破了傳統的煙道加溫方式。

◆ 該設備采用內舉升料斗就可實現石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；

◆ 該設備完全采用電氣控制，自動化程度高，，能精確的計算出設備在施工過程中瀝青噴灑量和石屑撒布量的多少；

◆ 料門控制采用角度儀，保證設備下料的精度；

◆ 降低了施工的勞動強度，節約了人力資源，降低施工成本，提高工作效率、工作質量；

◆ 整機運行穩定，撒布均勻，可自由調節灑瀝青撒料寬度；

◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數≤20℃/8h，且防腐耐用；

◆ 可以噴灑各種瀝青介質，撒布從S3～S24mm的石料；

◆ 設備采用加工精確度高的噴嘴，使每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證；

◆ 整體操作更具人性化，具有遠程控制，也有現場操作，給操作者帶來了很大的便利；

◆ 通過電氣控制與液壓系統恒壓裝置的完美結合，實現了零起步噴灑；

◆ 整機經過多次的工程施工改進，工作性能可靠，操作維護方便，性價比高。

四、注意事項

1、 灑布車在一次作業完畢或轉換施工場地時，必須對瀝青泵和管路進行清洗，否則下次無法工作。

2、 灑布車在噴灑前，一定要檢查各閥門位置是否正確。

3、 加入瀝青罐內的熱態瀝青必須達到160~180℃的工作溫度，長距離運輸或工作時間過長，可使用加溫裝置保溫，但不能當作熔油爐。

4、 瀝青罐不能灌的太滿，加油口蓋必須關緊，運輸過程中以防瀝青溢出。

5、 用燃燒器對罐內瀝青加溫時，瀝青高度必須超過燃燒室上平面，否則燃燒室將被燒壞。

6、 假如瀝青泵和管道被凝固的瀝青堵塞，不可以強行轉動泵，可使用噴燈烘烤，應避免直接烘烤球閥和橡膠件。

7、 剛開始噴灑瀝青時，起步須緩慢，汽車保持低速行駛。不得猛踩油門，以防離合器、瀝青泵等部件損壞。

8、 本車有前后兩個控制臺，當使用前控制臺時，需將開關撥到前控制，此時后控制臺只能控制噴管的升降。當使用后控制臺時，需將開關撥到后控制，此時前控制臺無作用，此外各個小噴頭開關可以使用后控制臺打開、關閉。

9、 每天作業完畢，如有剩余瀝青必須放回瀝青池，否則凝固在罐內下次無法工作。如果汽車或者工作裝置發生故障，確定短時間內無法修復，必須將罐內瀝青全部放盡。